Araç yolda kaldığında en çok yapılan hata, ilk refleksle kaputu açıp motora bakmak. Oysa ilk on dakikada yapılması gerekenlerin listesi bellidir ve motorun ne olduğu o listede son sırada gelir. Osmaniye'de hem şehir içinde hem D-400 ile O-52 hattında yıllardır aynı sahneyi görüyoruz; bu yazı, o sahnenin doğru sırasını anlatıyor.
1. Aracı yoldan çıkarın, kendinizi de
Araç hâlâ hareket edebiliyorsa ilk iş onu emniyet şeridine ya da yolun dışına almak. Motor tamamen durduysa ve yol eğimliyse aracın kendi ağırlığıyla kayması bile işe yarar. Sağa çekemiyorsanız zorlamayın.
Asıl kritik olan ikinci kısım: araç içinde beklemeyin. Türkiye'de otoyol ve bölünmüş yollarda meydana gelen ikincil kazaların önemli bir bölümü, emniyet şeridinde duran aracın içinde bekleyen insanlara çarpılmasıyla oluyor. D-400'de hız yüksek, O-52'de daha da yüksek. Araçtan inin, bariyerin arkasına ya da yolun dışına geçin ve orada bekleyin.
2. Görünür olun
- Dörtlüleri yakın. Kontak kapalıyken bile çalışır; aküyü çok yormaz.
- Reflektörü koyun. Şehir içinde arkanıza 30 metre yeterli olabilir, ama D-400 ve O-52'de en az 150 metre koyun. Viraj ya da rampa varsa daha uzağa, sürücünün sizi görebileceği yere.
- Reflektif yelek giyin. Araçtan inmeden önce giyin, indikten sonra değil.
- Gece ise telefonunuzun fenerini yanıp sönecek şekilde açık bırakmak da işe yarar.
3. Nerede olduğunuzu tespit edin
Çekiciyi arayacaksınız ve size ilk sorulacak şey bu olacak. Osmaniye'de konum tarifini kolaylaştıran birkaç işaret var:
- D-400'de: En son geçtiğiniz ilçe tabelası, benzin istasyonu ya da kavşak. Toprakkale kavşağını geçtiyseniz hangi kola girdiğinizi söyleyin.
- O-52'de: Kenardaki kilometre tabelaları ve gişe adları. Hangi yöne gittiğinizi (Adana yönü mü, Gaziantep yönü mü) mutlaka belirtin.
- Şehir içinde: Mahalle adı ve en yakın belirgin nokta (sanayi, galericiler sitesi, hastane, okul).
- Köy yollarında: Tarif zorsa uğraşmayın; WhatsApp'tan canlı konum gönderin. En hızlı yol budur.
4. Doğru numarayı arayın
Yaralanma varsa 112. Yol güvenliğini tehdit eden bir durum varsa (araç şeridi kapatıyor, yola yağ döküldü, yük saçıldı) 155 ya da 154. Bunların dışında doğrudan çekiciyi arayın.
Ararken şu dört bilgiyi hazır edin; hepsi varış süresini ve doğru ekipmanla gelinmesini etkiler:
- Neredesiniz
- Aracın markası, modeli ve vites tipi (otomatik mi düz mü)
- Ne oldu (çalışmıyor, vites geçmiyor, lastik patladı, kaza yaptım…)
- Araç yolun neresinde (emniyet şeridi, şerit ortası, şarampol, tarla içi)
5. Motora şimdi bakabilirsiniz
Güvendesiniz, görünürsünüz, yardım yolda. Şimdi bakabilirsiniz ama iki kural var:
Hararet yaptıysa radyatör kapağını açmayın. Sistem basınç altındadır; kapağı açtığınızda kaynar su ve buhar fışkırır. Ciddi yanıklara sebep olur. Motor tamamen soğuyana kadar (en az 30-40 dakika) beklenmeli, o zaman bile bez kullanarak yavaşça açılmalı.
Yakıtla ilgili bir şey yapmayın. Benzinli araca mazot, dizel araca benzin konduysa aracı kesinlikle çalıştırmayın. Kontağı bile açmayın; modern araçlarda kontak açıldığında yakıt pompası devreye girer ve yanlış yakıt sisteme dağılır. Böyle bir durumda tek doğru hareket, aracı çekiciyle servise götürmektir.
Beklerken aracı bırakıp gitmeli mi?
Kısa süreli beklemede araçtan uzaklaşmayın ama araç içinde de oturmayın. Uzun sürecek bir bekleme varsa ve güvenli bir yer (benzin istasyonu, market, kahve) yakınsa oraya geçebilirsiniz; ancak çekici geldiğinde ulaşılabilir olun. Aracı kilitleyin, ruhsat ve anahtarı yanınıza alın.
Özet: sıralama
- Aracı ve kendinizi yoldan çıkar
- Dörtlü, reflektör, yelek
- Konumunu tespit et
- Ara ve dört bilgiyi ver
- Şimdi motora bakabilirsin
Osmaniye ve çevresinde 7 gün 24 saat çekici ve yol yardım için 0555 998 80 80.